フェラーリ・458 始動・レブ・加速！伝統のV8サウンド！🎧がオススメ Ferrari 458
動画のご視聴をいただき、ありがとうございます
過去に「楽しいクルマたち」にてアップしていた動画の
視聴希望を多くの方からいただきましたが
再編集する時間もないため、そのままアップすることにしました。
チャンネル名は「楽しいクルマたち」になっておりますが
「素敵なクルマたち」での公開とさせていただきます。
伝統のV8エンジンを搭載する、フェラーリV8特集
第3弾は、フェラーリ458のV8エンジンサウンド特集です
458イタリア、スペチアーレから、458チャレンジ、GT3，GT2の映像も満載です
大変長い動画となってしまいましたので
お時間のある時にご視聴いただければ幸いです
あわせて、ヘッドフォンでの視聴をおすすめします
458イタリア（458 Italia ）は、イタリアの自動車メーカー、
フェラーリのミッドシップスポーツカーである。
車名の458は4.5Lのエンジン排気量と8気筒を表す。
イタリアの文字はルカ・ディ・モンテゼーモロが458の持つ
高度な品質、創造性、スタイリングに敬意を表し
フェラーリの祖国イタリアの名前を付けたものである。
発売当時の税込み価格は、
本国イタリアで19万7,000ユーロ 、日本では2,830万円。
シャーシ、ボディ、エンジンは総アルミ製でサスペンションアームも鍛造アルミ製。
車体重量は1,380kgに収まっている。
ブレーキはブレンボ製モノブロックキャリパーでブレーキローターは
セラミックカーボン製でバネ下重量が軽量化されている。
タイヤはブリヂストンポテンザS001、ピレリP ZERO、
ミシュランパイロットスーパースポーツの中から発注時に選択する。
ピレリとミシュランの指定空気圧は同一だがポテンザのみ指定空気圧が高い。
ミシュランとブリヂストンの重量を比較すると、タイヤ一本あたり約2kgミシュランが軽い。
このため正規ディーラーの中には軽量なミシュランとオプションの
鍛造ホイール装着を推薦することが多い。
タイヤの空気圧が低下した場合にタイヤがたわみ、リムがサイドウォールを押し潰すと
全周が断裂する事故が生じるので、これを防ぐために、
オプションの空気圧センサーの装備も推奨されている。
フェラーリ・458イタリア
販売期間 2009年 –
デザイン ピニンファリーナ
乗車定員 2名
ボディタイプ 2ドアクーペ
スパイダー
エンジン 4.5L V型8気筒 DOHC
最高出力 425kW (578PS) /9,000rpm
最大トルク 540N・m (55.1kgf・m) /6,000rpm
変速機 7速DCT
駆動方式 MR
サスペンション 前: ダブルウィッシュボーン
後: マルチリンク
全長 4,527mm
全幅 1,937mm
全高 1,213mm
ホイールベース 2,650mm
車両重量 1,380kg
先代 F430
後継 488GTB
文字ソース：https://goo.gl/uzFdV1
フリー音源：http://musmus.main.jp/bgm.html